Женщины vs мужчины. Кто лучше водит автомобиль? Кажется, этот спор никогда не прекратится. Но факты вещь упрямая. Мы решили развеять самые популярные мифы.
1. У женщин нет мифических особенностей развития мозга
Наука не стоит на месте. Ученые давно развеяли миф о превосходстве мужчин на дороге. Наблюдая за обоими полами на гоночном треке, они пришли к выводу, что женщины водят не хуже мужчин. Они не зафиксировали отличий в скорости реакций и других физиологических показателях, таких как температура, частота сердечного ритма и дыхания.
2. Женщины ездят безопаснее
Женщины ведут себя на дороге осторожнее, чем мужчины. Если леди немного «тормозят», то это от того, что они более внимательно оценивают дорожную ситуацию. А вовсе не потому, что засмотрелись в зеркало или не знают правил дорожного движения. Статистика также говорит о том, что при покупке автомобиля подушками безопасности интересуются 97% водительниц. Среди мужчин этот показатель достигает всего 14%.
3. Женщины реже устраивают аварии
Если верить сводкам о ДТП, то среди жертв автомобильных аварий с летальным исходом мужчин гораздо больше, чем женщин. В целом, женщины реже попадают в аварии. А если это происходит, то последствия не столь катастрофические. Все потому, что дамы не гоняют по дорогам. Они всегда думают о безопасности других водителей и пассажиров в салоне.
4. Женщины наносят меньше ущерба
Мужчины не только чаще устраивают ДТП, но и наносят больше ущерба автомобилям других водителей. Свою машину они тоже не жалеют и чаще разбивают в «тотал». По статистике страховых компаний, самой аккуратной категорией водителей являются женщины в возрасте 40-50 лет. В США, к примеру, страховщики, предлагают этой категории более выгодные условия. И тут нет никаких гендерных предрассудков. Чистый бизнес.
5. Женщины реже нарушают правила
Женщины намного реже садятся за руль в состоянии алкогольного опьянения. Они стараются придерживаться скоростного режима, меньше отвлекаются на мобильный телефон и больше уделяют внимания мониторингу слепых зон. В целом, женщины ведут себя более вежливо по отношению к другим участникам дорожного движения.
6. Исторический бэкграунд
Когда разгораются споры о предрасположенности разных полов к вождению, неизбежно приводится аргумент о том, что женщин практически нет в автоспорте. А ведь именно там можно продемонстрировать свое выдающееся мастерство. Ответ довольно простой. Датой рождения автоспорта можно считать 1894 год, когда во Франции была проведена первая автомобильная гонка. В то время приличная женщина не то, что за руль машина, она даже на улицу не могла выйти без сопровождения мужчины. Прошло уже более ста лет, а женщины-пилоты в «Формуле 1» до сих пор — большая редкость.
